Alfa Romeo Driving Academy: experimenta el placer de conducir el Biscione

(www.MediaStellantis.com – Turín) La única forma de conocer verdaderamente un Alfa Romeo es poniéndose al volante. Esta convicción dio lugar a la creación del exclusivo evento Alfa Romeo Driving Academy, patrocinado por Scuderia de Adamich y dedicado a la prensa europea, que reunió a 200 representantes de medios de comunicación de 15 países. Cada uno de ellos tuvo la oportunidad de ponerse al volante de toda la gama de la marca del Biscione, desde el Junior y el Tonale hasta el Giulia y el Stelvio, pasando por las versiones de alto rendimiento Quadrifoglio, para redescubrir, curva tras curva, aquello que siempre ha hecho inconfundible a Alfa Romeo: el puro placer de conducir.

La experiencia guió a los participantes en un recorrido diseñado para potenciar la interacción entre el conductor y la máquina. Desde el ajuste correcto de la posición de conducción hasta vueltas en pista junto a instructores profesionales, pasando por un análisis exhaustivo del comportamiento dinámico del nuevo Tonale y el análisis telemétrico al volante del Giulia Quadrifoglio, cada paso se diseñó para transformar el rendimiento en consciencia y la velocidad en verdadero control.

Al fin y al cabo, los Alfa Romeo están hechos para ser conducidos con pasión visceral, tanto en circuito como en carretera. El objetivo de la Alfa Romeo Driving Academy, impulsada por Scuderia de Adamich, es ofrecer la oportunidad de experimentar esta esencia en su máxima expresión, porque el rendimiento como fin en sí mismo, con una autoconciencia limitada, se reduce a mera velocidad. Con Scuderia de Adamich, en cambio, se transforma en una experiencia de control absoluto y gran diversión. Todo esto se puede apreciar claramente en el vídeo del evento.

En palabras de Santo Ficili, CEO de Alfa Romeo: “El entusiasmo de la prensa internacional es la mayor confirmación posible del placer de conducir que siempre ha sido el sello distintivo de Alfa Romeo. Nuestros coches están hechos para ser conducidos y para inspirar emociones auténticas en quienes se sientan al volante. Y es precisamente en ese diálogo hombre-máquina donde late el corazón de la marca Biscione desde hace más de un siglo. Con la Alfa Romeo Driving Academy, impulsada por la Scuderia de Adamich, nuestro objetivo es ofrecer a todos la oportunidad de experimentar esta esencia en su totalidad y sentir, kilómetro tras kilómetro, el verdadero significado de conducir un Alfa Romeo, con total seguridad y como puro placer. Todo esto es motivo de gran orgullo para nosotros y nos impulsa cada día a mantener viva una pasión que no se ha apagado desde 1910.”

Sus palabras fueron secundadas por Sofia Spanou de Adamich, presidenta de la Scuderia de Adamich: «Me complació dar la bienvenida a Varano de' Melegari a una nutrida delegación de la prensa internacional, junto con el CEO de Alfa Romeo, Santo Ficili, y su equipo, para un evento en la Alfa Romeo Driving Academy, impulsada por la Scuderia de Adamich. Al igual que Alfa Romeo, las actividades internacionales de nuestra Scuderia están aumentando en número e importancia, incluso más allá de los cursos de conducción segura y deportiva: una senda cuyo crecimiento queremos seguir impulsando. Tras cerca de 35 años de trayectoria, nuestra solidez corporativa, combinada con una visión cada vez más dinámica e internacional, nos permite afrontar con éxito el presente y consolidar nuestra posición como referente en el sector, también de cara al futuro».

Dos propuestas imperdibles para los clientes de Alfa Romeo

El evento de prensa internacional se celebra unos meses antes del lanzamiento de dos nuevas propuestas dirigidas específicamente a los clientes. La primera, la Quadrifoglio Driving Experience, estará reservada para los compradores de un nuevo Giulia Quadrifoglio o un nuevo Stelvio Quadrifoglio: un día en el circuito de Varano de' Melegari, incluido en el precio, en compañía de instructores de la Alfa Romeo Driving Academy, impulsada por la Scuderia de Adamich. Los protagonistas serán el Giulia Quadrifoglio y el Stelvio Quadrifoglio, con una única contrarreloj a cargo del ágil Alfa Romeo Tonale. Creados con pasión por la mecánica más refinada y la conducción "pura", ambos coches ofrecen una experiencia directa y emocionante, típicamente Alfa Romeo, donde cada decisión de diseño está orientada al equilibrio absoluto entre ligereza, rigidez estructural y distribución óptima del peso, para contribuir decisivamente a la capacidad de respuesta y precisión de la conducción en todas las condiciones. En concreto, la excelente dinámica de conducción de ambos coches, líder en su categoría, es el resultado del uso de materiales ultraligeros como el aluminio para el motor y la fibra de carbono para el eje de transmisión, el capó, el alerón, los faldones laterales, el salpicadero y los paneles.

La segunda propuesta está dirigida a todos los nuevos clientes de Alfa Romeo: quienes adquieran cualquier modelo de la marca tendrán acceso a condiciones especialmente ventajosas para la experiencia de Conducción Avanzada en la Academia de Conducción de Varano, al volante de los mejores intérpretes de la gama. Para reservar, basta con seguir las instrucciones del cupón y enviar un correo electrónico a la dirección indicada con la matrícula del vehículo adquirido; el equipo de la Academia de Conducción le ayudará a encontrar la fecha más adecuada. El eje central de la iniciativa es el Curso de Conducción Avanzada, diseñado para ser accesible y emocionante para todos. Los ejercicios se mantienen del Curso de Conducción Segura, pero ahora enriquecidos con un componente emocional intenso: competiciones con clasificaciones y premios finales, todo ello realizado con total seguridad, combinado con ejercicios dinámicos y, sobre todo, la conducción de superdeportivos de altísimas prestaciones. El curso comienza con la puesta a punto del vehículo y una primera sesión de vueltas en pista, concebida como aplicación práctica de los conceptos explicados en clase. La siguiente etapa es el minis id car, un dispositivo que provoca el derrape de la parte trasera a baja velocidad, que se controla con la dirección y el acelerador adecuados en un ejercicio que pone a prueba la técnica y la precisión, con premios para los mejores. También se trabajará la modulación de la frenada, con sesiones en pista con instructores y un enfoque exclusivo en diversas necesidades de conducción, incluyendo la frenada de emergencia y la modulada. Los coches se pueden conducir en pista con el instructor a bordo para refinar gradualmente los ajustes para las trayectorias en curva, el uso del acelerador y la forma correcta de aprovechar el par motor y la potencia. A continuación, llega el GT Track, que se desarrolla en una superficie artificialmente mojada con zonas de baja adherencia, para experimentar y poner a prueba los sistemas de seguridad activa de los coches; esta sección también incluirá un concurso donde se registrará el tiempo de vuelta de cada participante y una evocadora sesión de conducción con telemetría. En este punto, los coches se comunican con boxes mediante un sofisticado sistema que monitoriza el acelerador, la dirección, los frenos y la velocidad, proporcionando un análisis preciso de la calidad de conducción de cada alumno. Mediante gráficos que comparan la experiencia del instructor con la del participante, un software especializado asigna un valor objetivo a la conducción —el Coeficiente de Calidad de Conducción (CQG)—, que se combina con un concurso que culmina con una ceremonia de entrega de premios. Para finalizar la jornada, se ofrecerán pruebas de conducción al volante del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio y el Alfa Romeo 4C, un deportivo sin concesiones con un peso en seco inferior a 900 kg.