(www.Enter-ate.com.ar – General Pico – APN – Santa Rosa – CABA) Durante el encuentro, que reunió a representantes de distintas provincias, se analizó la situación de la infraestructura pública en el país. El ministro Intronati, que estuvo acompañados por el subsecretario de Planificación y Transporte, Juan Carlos Guzmán, planteó la preocupación por el deterioro de las rutas nacionales y reiteró el reclamo al Gobierno ultra derechista que conduce Javier Gerardo Milei por el financiamiento de obras estratégicas para La Pampa.
El CIMOP es un organismo federal de coordinación entre las provincias y el Gobierno nacional que funciona desde 1965. Intronati participa activamente de este espacio y actualmente integra su Comité Ejecutivo como vocal.
La reunión permitió intercambiar experiencias de gestión, conocer las dificultades que atraviesan las distintas jurisdicciones y analizar alternativas para sostener la inversión pública.
“El CIMOP nos permite conocer qué está sucediendo en cada provincia y compartir nuestras experiencias. Si bien existen particularidades regionales, también enfrentamos problemas comunes que requieren diálogo, cooperación y planificación”, señaló Intronati a la Agencia Provincial de Noticias.
Uno de los principales tópicos planteados por el ministro fue el deterioro de las rutas nacionales que atraviesan La Pampa, agravado por el incremento sostenido del tránsito pesado, especialmente de camiones que transportan arena proveniente del río Paraná con destino a Vaca Muerta.
La creciente cantidad de vehículos de gran porte que utilizan estos corredores acelera el desgaste de las calzadas y profundiza una situación que compromete seriamente la seguridad vial. Intronati advirtió que el mal estado de las rutas pone en riesgo la vida de quienes las transitan, incrementa las posibilidades de siniestros y provoca roturas en vehículos particulares, cuyos ocupantes muchas veces quedan varados a la vera del camino, expuestos a nuevos peligros.
En este contexto, remarcó la responsabilidad del Estado nacional en el mantenimiento y la recuperación de estas vías de comunicación, fundamentales para la conectividad provincial, la producción y el transporte de cargas.
En tanto, durante el encuentro, Intronati reiteró el reclamo del Gobierno de La Pampa para que Nación garantice el financiamiento de obras de infraestructura vial, hídrica y habitacional que resultan prioritarias para la Provincia.
Entre ellas se encuentra el Acueducto del Río Colorado y sus obras complementarias al norte de Santa Rosa, una infraestructura fundamental para ampliar el abastecimiento de agua potable. También se reclama el financiamiento del Sistema Norte de Desagües Pluviales de Santa Rosa y de la nueva obra de toma y cañería de impulsión para el control del nivel de la laguna Don Tomás, intervenciones necesarias para mejorar el manejo de los excedentes hídricos y la prevención de inundaciones en la capital provincial.
En materia habitacional, el reclamo comprende la continuidad de los desarrollos Procrear II, que totalizan 636 viviendas: 168 en Santa Rosa, 270 en Toay y 198 en General Pico. Se trata de proyectos cuya paralización afecta el acceso a la vivienda de cientos de familias pampeanas.
En infraestructura vial, la Provincia solicita respuestas para las obras previstas sobre la Ruta Nacional 35, en los tramos Jacinto Arauz–General San Martín, entre los kilómetros 125 y 146, y Winifreda–Eduardo Castex, entre los kilómetros 371 y 406.
El pedido también incluye la Ruta Nacional 151, en los sectores comprendidos entre Puente Dique y la Ruta Provincial 20, del kilómetro 150 al 158, y entre Puelén y la Ruta Provincial 14, del kilómetro 194 al 270, además de la travesía urbana de Santa Isabel.
Estas intervenciones resultan esenciales para recuperar la infraestructura vial, mejorar las condiciones de circulación y garantizar mayor seguridad a quienes utilizan diariamente las rutas nacionales.
Siguiendo la línea de reclamar lo que nos corresponde, Intronati también puso en valor la política de infraestructura que lleva adelante el Gobierno de La Pampa, basada en la planificación, la continuidad de las inversiones y la presencia del Estado en todo el territorio provincial.
“Cuando hablamos de rutas, agua, saneamiento, hospitales o escuelas, hablamos de necesidades concretas de la población. Detrás de cada obra hay derechos, empleo, desarrollo productivo y mejores condiciones de vida”, expresó.
El ministro destacó además que la inversión pública impulsa la participación de empresas pampeanas, genera puestos de trabajo y dinamiza las economías locales, por lo que su continuidad tiene un impacto que trasciende la ejecución de cada proyecto.
“No podemos analizar la obra pública únicamente desde una mirada centralizada. Las provincias conocemos las necesidades de nuestras comunidades y sabemos qué obras son prioritarias. Por eso estos encuentros son fundamentales para construir una agenda verdaderamente federal”, afirmó.
La participación de La Pampa en el CIMOP reafirma la voluntad del Gobierno provincial de sostener el diálogo institucional con las demás jurisdicciones y con Nación, al tiempo que mantiene su reclamo por el cumplimiento de las responsabilidades nacionales en materia de infraestructura, esenciales para el desarrollo, la conectividad y la seguridad de la población.
